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突撤立法会屯门南延线议程,屯门南延线造价或
分类:军事新闻

屯门南延线议程突然被撤走。

田北辰透露屯门南延线或达160亿元。资料图片

立法委员会交通事务委员会委员田北辰日前向媒体透露政党规划西铁屯门南延线细节,选址除了屯门码头外,将相同的时间新扩张屯门泳池车站,以便进步上盖物业。立法委员会铁路事宜小组织委员会委员员会原订下一个月一日进行会议研究,有媒体开采前日委员会修订章程后,议题猝然被抽走。运房局回覆传播媒介查询时指,政坛正查看港铁提交的提案,有关专业仍在展开,近来未有条件就拟议方案谘询立法委员会。据广播发表,小组织委员会委员员会书记今天向委员发生通报,指应政坛须求,并经小组织委员会委员员会主席同意,将「在机电署辖下铁路科开设七个常额首长级职位以拉长监禁铁路安全」插足会议章程,代替「屯门南延线」的门类。有立法委员会议员指,运房局未曾向外揭示南延线音信,港铁则意味正琢磨方案细节,将要立法委员会向政党质询。有委员则认为,政坛未準备公开细节,相信方案将延至八月批评。运房局回覆传播媒介查询时则指,在设计屯门南延线时,需求思考拟议走线对左近市民的各样影响及容许的纾缓措施。政坛正就此向港铁提交提案,由此未有条件就拟议方案谘询立法委员会铁路事宜小组织委员会委员员会。并且遵照既定程序,在敲定别的新铁路方案前,当局会就方案的细节谘询大伙儿,包罗立法委员会及当区区议会。 港铁早前回覆传播媒介查询时指,已于2016年年末向当局提交屯门南延线建议书,并就政坛的见解提供更为质感,以便政党部门评估,现阶段未有进一步材质补充。政坛和港铁会在结论新铁路项指标方案前,适时就方案的内幕谘询公众。

政坛2016年在《铁路发展攻略二〇一六》曾经济建设议兴建接驳西铁的屯门南延线,惟从来没有细节。立法委员会交通事务委员会委员田北辰向媒体表露,屯门南延线工程造价,测度会由原本贰零壹叁年估摸的55亿元增至约160亿元。除了在屯门码头相近兴建车站外,亦会在屯门游泳池左近兴建一个新款车站。田北辰称,新线或以「铁路及物业发展情势」营运,即由港铁自资建铁路,政坛内阁则拨地让港铁建屋,在那之中取得的入账作为抵销铁路的维修资金,同时亦会留给土地兴建公营房子。田续指,沙中线和广深圳和香江高铁香港(Hong Kong)段的劳务经营权形式已为人诟病,剩下「铁路及物业发展情势」集资营计屯门南延线是最有效的秘籍。田又称,屯门南延线工程造价,会由原先2011年猜测的55亿元,增至约160亿元,连同设施更新等开辟,预计政坛要提供30万平米总楼面面积作为补贴,给予港铁发展物业,举例将屯门泳池重新建构并向上,猜度可以提供6至八千个私楼单位,1.3万个国营房子。港铁回覆传播媒介查询时指,已于二〇一四年岁末向当局提交屯门南延线提出书,并就政府的视角提供特别材料,以便政坛部门评估,现阶段未有进一步材质补充。政党和港铁会在敲定新铁路项指标方案前,适时就方案的细节谘询民众。

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